邱彪率隊潰敗別指責山東高速集團，若無行政指令本無意接手俱樂部
文/姜詩華
新賽季在邱彪的帶領下，山東高速男籃在積分榜上倒數(shù)名列前茅，引發(fā)山東球迷的強烈憤慨，甚至有球迷怒斥山東高速應該退出山東籃球。但是在筆者看來，邱彪的能力是一方面，山東高速為山東籃球的貢獻是另一方面。事實上，如果沒有行政指令，山東高速本無意接手山東籃球。甚至包括濟南文旅對于山東泰山，也是如此。
當下，山東男籃戰(zhàn)績不佳，主要原因一方面山東隊陣容競爭力本身就不是很突出。而邱彪用人的厚此薄彼，包括力主引進球員高薪低能是制約山東男籃前進的另一方面。至于山東高速集團在這其中，的確有管理方面的問題，譬如選用紀敏尚為俱樂部總經(jīng)理，目前看是一大敗筆。但是并不能因此否定山東高速對于山東籃球的貢獻。換句話說：在當代中國，包括CBA在內(nèi)的職業(yè)籃球俱樂部，甚至也包括中超，本身就是賠本賺吆喝。試想一下，如果山東高速退出山東男籃，還真不一定有企業(yè)接手。
事實上，在山東西王因為資金原因退出山東男籃之后，山東高速并非主動接手。而是在體育局和相關部門的斡旋之下，不得已才重新接手山東男籃俱樂部。畢竟，當下的經(jīng)濟大環(huán)境，即使是省屬大型國企，一年不計成本投入上億，也不是一件容易的事情。球隊打得好，是球員和主教練在媒體前風光。球隊打得不好，卻讓俱樂部大股東背鍋，這并不合乎情理。
況且，山東高速不是濟南文旅，該給俱樂部的錢一分不少，已經(jīng)盡到了作為俱樂部投資人的義務。至于當下山東男籃糟糕戰(zhàn)績所導致的球隊形象，不能說和山東高速沒有任何關系。但如果把主要原因歸結(jié)為山東高速，這并不理智。以筆者了解到的信息看，以山東高速對于球隊的投入力度，在CBA絕對是前八水準。而現(xiàn)在的戰(zhàn)績和投入明顯不成正比，主要還是主教練和總經(jīng)理無能，不能把這筆賬都算在山東高速身上。
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