北京時(shí)間2月2號(hào)，全明星替補(bǔ)名單出爐，快船雙核哈登和小卡紛紛無(wú)緣。最令人不解的是，本屆全明星賽是在快船主場(chǎng)進(jìn)行，但東道主卻無(wú)一人入選，這怎能不讓球迷氣憤呢？于是化憤怒為力量，快船客場(chǎng)24分大勝太陽(yáng)，在哈登缺席的情況下，球隊(duì)也能夠大勝，正是這段時(shí)間快船真正實(shí)力的展現(xiàn)。在北伐期間，這支球隊(duì)的戰(zhàn)績(jī)是16勝4負(fù)，同期聯(lián)盟第一，這足以說明快船并不是真差，只是賽季初沒有找到贏球的方法。
哈登和小卡無(wú)緣全明星，紛紛淪為主場(chǎng)看客，雖然這個(gè)結(jié)果不好看，但也會(huì)成為激勵(lì)他們的一種方式。畢竟成為全明星意義不大，拿到總冠軍才是終極目標(biāo)。34歲的小卡、36歲的哈登，職業(yè)生涯也都開始倒計(jì)時(shí)了，這個(gè)賽季再不拼一把，下賽季就更艱難了。所以說，隨著交易截止日的臨近，快船管理層真的要有所動(dòng)作了。
雖說哈登和小卡無(wú)緣全明星，但他們卻打出了一個(gè)極其出色的賽季。先看一下小卡的數(shù)據(jù)，出戰(zhàn)35場(chǎng)比賽，場(chǎng)均27.6分6.2籃板3.6助攻2搶斷，投籃命中率49.5%，三分命中率39.1%，罰球命中率92.1%，無(wú)限接近180俱樂部。何為180俱樂部？根據(jù)NBA官方給出的標(biāo)準(zhǔn)是，投籃≥50%，三分≥40%，罰球≥90%。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，縱觀整個(gè)聯(lián)盟只有2位球員無(wú)限接近這個(gè)水平，除了小卡只有MVP亞歷山大了。因此，以小卡這個(gè)狀態(tài)和近期帶隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)，無(wú)緣全明星比哈登落選還要委屈很多。
當(dāng)然哈登這個(gè)賽季打得也足夠出色，出戰(zhàn)44場(chǎng)比賽，場(chǎng)均25.4分4.8籃板8.1助攻1.3搶斷，投籃命中率41.9%，三分命中率34.7%，罰球命中率90.1%。這些數(shù)據(jù)看上去似乎并不驚艷，但這是36歲的哈登所貢獻(xiàn)的。自從離開火箭隊(duì)以后，這是哈登打得最好的一個(gè)賽季了。本賽季全聯(lián)盟能夠貢獻(xiàn)25分＋8助攻的球員只有3位，分別是活塞隊(duì)的康寧漢姆、湖人隊(duì)的東契奇和哈登。
淪為主場(chǎng)看客并不丟人，利用全明星周末好好休息一下，未必不是好事。在這波北伐期間，小卡與哈登的出場(chǎng)時(shí)間都在37分鐘左右，體力和精力都是一個(gè)巨大的消耗。一個(gè)漫長(zhǎng)的賽季，對(duì)于球星來(lái)說最重要的事情就是避免傷病和保留體能，畢竟季后賽才是他們真正的舞臺(tái)。從賽季初的6勝19負(fù)，到現(xiàn)在的23勝25負(fù)，哈登、小卡、泰倫-盧、弗蘭克和鮑爾默都需要考慮一個(gè)事情，這個(gè)賽季如何沖到總決賽的舞臺(tái)。
這個(gè)賽季結(jié)束后，小卡僅剩下一年的合同。哈登也剩下一年，但他是球員選項(xiàng)，且只有1330萬(wàn)是保障金額。下賽季小卡35歲，哈登37歲，卡登組合的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步下降，以他們?yōu)楹诵牡年嚾菹胍獖Z冠會(huì)變得更加艱難，甚至是不太可能了。擺在快船管理層眼前的就是卡登組合也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，再不交易來(lái)補(bǔ)強(qiáng)，只能眼睜睜看著時(shí)間流逝罷了。
本賽季的交易截止日是北京時(shí)間2月5號(hào)凌晨3點(diǎn)，也就只剩下3天時(shí)間了，但快船似乎沒有任何動(dòng)靜。喬丹-米勒和科比-桑德斯在對(duì)陣太陽(yáng)比賽中紛紛打出精彩表現(xiàn)，但是他們只能再打幾場(chǎng)比賽就沒有資格進(jìn)入輪換了。按照NBA相關(guān)規(guī)定，雙向合同球員有參賽場(chǎng)次的限制。當(dāng)然轉(zhuǎn)正2位年輕球員，還無(wú)法讓快船的實(shí)力更進(jìn)一步，只有交易來(lái)一位具備持球能力，而且是在聯(lián)盟經(jīng)久考驗(yàn)的球員，才能真正幫助到快船。
近期，鮑爾默提前續(xù)約弗蘭克團(tuán)隊(duì)，據(jù)悉還是4年的續(xù)約合同。雖然外界對(duì)弗蘭克的運(yùn)營(yíng)能力有質(zhì)疑，但既然球隊(duì)老板相信他，也希望他能夠在交易截止日前證明自己?？ǖ墙M合也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，快船交易迫在眉睫了，這個(gè)賽季抓住機(jī)會(huì)還是要沖一把！
